L’une des approches de la mobilit\u00e9 durable est la conduite automatis\u00e9e et en r\u00e9seau, la conduite dite autonome. Cependant, de nombreuses questions doivent encore \u00eatre r\u00e9solues. Le Minist\u00e8re de la science, de la recherche et des arts et le Minist\u00e8re des transports financent cinq projets dans le cadre du programme de financement commun de recherche “Smart Mobility”, qui doivent maintenant r\u00e9pondre \u00e0 ces questions \u00e0 Testfeld Autonomes Fahren (champ d\u2019essai conduite autonome) Baden-W\u00fcrttemberg (TAF BW) \u00e0 Karlsruhe, Heilbronn et Bruchsal.<\/b><\/p>\n
La conduite autonome est fondamentale pour l’avenir de la mobilit\u00e9.<\/b><\/p>\n
Avec le programme \u00b4Smart Mobility’, nous donnons donc aux chercheurs de nos institutions de recherche l’occasion de travailler ensemble sur ces questions complexes et les technologies n\u00e9cessaires dans le cadre de projets transdisciplinaires. Les r\u00e9sultats du programme Smart Mobility devraient fournir des r\u00e9ponses \u00e0 de nombreuses questions centrales dans un d\u00e9lai de trois ans au plus tard.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Les projets s\u00e9lectionn\u00e9s<\/b><\/p>\n Parmi les 13 candidatures soumises, un groupe d’experts ind\u00e9pendants a s\u00e9lectionn\u00e9 cinq projets \u00e9ligibles de diff\u00e9rentes universit\u00e9s et institutions de recherche du Bade-Wurtemberg. Tous les projets sont transdisciplinaires et utilisent le champ d’essai pour tester empiriquement leurs algorithmes, hypoth\u00e8ses et mod\u00e8les pendant la dur\u00e9e du projet pouvant aller jusqu’\u00e0 trois ans.<\/span><\/p>\n <\/p>\n